Обзор War Thunder

Но до “Грома войны” жанр бесплатных MMO сотрясали совсем другие машины. В 2010-ом году произошел запуск проекта World of Tanks, который удачно сочетал в себе лучшие идеи F2P-концепции и стал безусловным фаворитом благодаря необычным боям на танках с определенной претензией на реалистичность.

Но отечественные разработчики из Gaijin Entertainment пошли дальше и выпустили авиасимулятор на абсолютно тех же рельсах, произведя примерно такой же фурор, что и выход “Танков”. Имея за плечами опыт разработки, пожалуй, одного из лучших авиасимов - ИЛ-2 Штурмовик - они взяли за основу все ту же концепцию, которую мы сейчас видим почти по всех бесплатных сессионных играх, и создали игру, на момент старта ОБТ не имеющую конкурентов вовсе.

Если вы хоть раз играли в бесплатную “сессионку”, то с основными элементами меню разберетесь довольно быстро. На старте вы получаете несколько низкоуровневых машин, которые и предстоит улучшить, после чего открыть новые. Валют в игре традиционно для сессионного формата всего две - серебрянные орлы, которые тратятся на боеприпасы, улучшения уже имеющейся техники и на покупку новой, и золотые львы для покупки особой премиумной техники и камуфляжей с наклейками.

Главное поначалу - ни в коем случае не открывать настройки, ведь их так много, что можно не на шутку испугаться. В глубинах интерфейса вы впервые встретитесь с монстром, которого некоторые искушенные игроки называют Реалистичным Симулятором.

Разумеется, Gaijin снабдили игру пошаговым обучением, которое мы рекомендуем обязательно пройти, чтобы не запутаться в разнообразии режимов и настроек управления. Тем не менее, от множества вопросов и непонятных моментов обучение не избавляет. Это является одним из значимых минусов игры, из-за чего многие начинающие игроки просто не могут справиться с наплывом цифр, показателей и характеристик, из-за чего бросают игру на раннем этапе освоения.

Тем же, кто все-таки преодолел довольно высокий порог вхождения, на следующем этапе прежде всего стоит понять, чего они хотят от этой игры, ведь она может предоставить многое. War Thunder во всем своем многообразии можно условно разделить на две части: аркада и реализм.

С последним здесь полный порядок: все самолеты выглядят так, будто еще вчера бороздили небо на очередной операции, а под капотом у них вполне реальные и ощутимые характеристики. Конечно, абсолютно точного соответствия ТТХ ждать не стоит, так как в реальности они зачастую различались даже у двух разных производственных серий самолетов одной модели, однако если вы хотите проверить свои навыки пилотирования в максимально реалистичных условиях, то ваш выбор определенно остановится именно на War Thunder. Более продвинутого симулятора машин времен Второй мировой и более поздних периодов вы просто не найдете. Кстати, награды за игру в реалистичных режимах игры несколько выше, чем в аркаде.

Любителей одиночных вылетов тоже не обошли стороной: в игре много соло-миссий, выполнение которых также позволяет скоротать множество вечеров в компании с джойстиком, педалями и прочей симуляторной атрибутикой.

Если же вам нужен именно сессионный экшен, то вам следует присмотреться к аркадному режиму. Здесь и управление проще, и долгих перелетов с посадками-взлетами для дозаправки и перезарядки оружия делать не придется, и даже некоторые аспекты игры изменены или вовсе отсутствуют в принципе. К примеру, при сильном пикировании в аркадном режиме у вас не оторвутся крылья, в то время как в реалистичных боях такое может произойти даже с прочными штурмовиками. За счет этого и многих других упрощений время одного боя снижено на порядок, но и награды по итогам сражений чуть ниже.

Но перед тем, как приступать к, собственно, воздушным баталиям, стоит выбрать нацию, самолеты которой вы будете развивать в первую очередь. В War Thunder представлено пять сторон конфликта - США, СССР, Германия, Великобритания и Япония. Это очень важный момент вашего становления как пилота, так как машины каждой нации обладают определенными особенностями. Разумеется, нет никаких одноклеточных пассивных “баффов” или “дебаффов”, речь идет о серьезных различиях в управлении и самой идее, заложенной конструкторами в каждую серию машин.

Одни самолеты лучше себя чувствуют на большой высоте, пикируя на противников и обрушивая град свинца. Другим, напротив, гораздо удобнее садиться на хвост и за счет большей маневренности “вести” своего оппонента, нашпиговывая пулями. Некоторые так и вообще созданы для лобовых атак: благодаря своей броне они имеют неплохой шанс выжить после пары тройки очередей.

Мы затронули лишь истребители и чуть-чуть штурмовики, но не упомянули уничтожение баз, дотов, ПВО и наземной техники под контролем ИИ, которое зачастую играет решающую роль в бою. Это отдельный пласт игрового процесса, где основными действующими лицами являются груженые бомбами летающие гробы. Хороший пилот на истребителе всегда старается уничтожить как можно больше бомбардировщиков и ни в коем случае не забывает про них, увлекаясь перестрелками с легкими машинами.

Знание всех этих элементов необходимо для осознанной игры в двух основных режимах: уничтожение баз и захват аэропортов. В силу особенностей жанра, разработчики решили ограничиться лишь ими, чтобы не превращать серьезную по их мнению симуляцию воздушного боя во что-то чересчур аркадное.

А ведь еще есть улучшения для каждого самолета, различные типы боеприпасов под самые разные нужды, изучение фигур высшего пилотажа, “прокачка” экипажа и вообще столько всего, что если описать это все в одной рецензии, то на выходе получится неплохая такая методичка по воздушному бою (вполне применимая к реальности, надо сказать)!

Разумеется, когда речь идет о F2P, то нельзя не затронуть тему доната. Здесь он направлен на ускорение изучения техники и увеличение наград посредством покупки премиум-аккаунта. То есть никаких золотых боеприпасов и чудодейственных ремкомплектов вы тут не найдете. Зато сможете украсить самолет красивыми декоративными элементами в духе времени и немного ускорить “прокачку”, которая начиная с третьего технического уровня становится чересчур долгой. Чтобы подниматься выше и улучшать новые самолеты, приходится проводить за игрой очень много времени, что вполне может стать недостатком для кого-то.

Впрочем, если одному летать станет скучно, то всегда можно вступить в один из множества кланов, чтобы собрать целое боевое звено, благо онлайн в игре довольно большой, и найти противников и оппонентов по уровню всегда можно без каких-либо проблем. К тому же разработчики и сами активно поддерживают сообщество, проводя разнообразные акции и регулярные турниры. Разумеется, здесь тоже не обошлось без некоторых проблем. Как правило, на высоких уровнях почти все летают звеньями. На пятом техническом уровне вы вряд ли встретите одиночный бомбардировщик без сопровождения, а истребители нападают исключительно парами и тройками.

Но не самолетами едиными полнится игра: в одном из крупных патчей в War Thunder была добавлена наземная техника. Речь идет о танках, которые рождались в муках, проходя девять кругов закрытых тестов. До самого выхода не утихали споры между игроками насчет необходимости конкурирования с World of Tanks. Одним хотелось и дальше бороздить воздушные просторы, а другим - попробовать что-нибудь новенькое.

Наземные бои все же ввели, и надо сказать, что они выглядят и играются куда как свежее, нежели в продукте от Wargaming.net. Во многом этот эффект достигается из-за отличной картинки и детальной физической модели, на фоне которых танковый первопроходец выглядит просто блекло и архаично. Танковые гусеницы целиком просчитываются физическим движком, повторяя все неровности местности, а прицел игрока не подвержен абсолютно нереалистичному сведению из белорусского проекта. Да и в целом получилось посовременнее, что выражается в более качественных эффектах и текстурах, которые в свою очередь создают более впечатляющую картинку.

Есть также ряд других преимуществ. Играя в WoT, вы наверняка не раз и не два с досадой вопрошали “Как он так меня подбил?”. В ответ игра молчала, а на форуме правды не сыщешь. В War Thunder после потери танка вы сможете посмотреть очень удобный и наглядный повтор, на котором игра подсвечивает, куда именно попал снаряд и какие именно механизмы отказали или спровоцировали подрыв, возгорание или даже гибель экипажа.

Впрочем, танковый режим - это тема для отдельной статьи, так он многогранен. Для краткости отметим лишь, что он хорош, красив и ладно сделан. Это именно тот шаг вперед, который мы долгие годы ждали от Wargaming.net, но не дождались.

Таким образом, игра от Gaijin Entertainment - это во всех смыслах отличный F2P-экшен с очень развитой симуляторной составляющей. Каждый найдет здесь что-то свое: соло-миссии, реалистичные воздушные бои, упрощенные бои не без сим-компонента и наземную технику. И даже непростое поначалу управление и ряд других небольших недостаткой вряд ли помешают вам насладиться ощущениями от управления детально воссозданной техники времен Второй мировой войны.