Обзор Gran Turismo 5

Вот скажите честно, вы ведь тоже думали, что Polyphony Digital попросту издеваются над нами, предлагая удовлетворять свой аппетит всякими там Gran Turismo HD Concept, Gran Turismo 5: Prologue и Gran Turismo 5 Time Trial Challenge пока сама полноценная игра вовсе даже не спешит выходить? Ну, теперь она уже здесь. И ждать стоило!

В дополнение к стандартным режимам (аркадный, GT и лицензионные тесты) теперь появилась неожиданно глубокая и разнообразная серия специальных испытаний, среди которых разрекламированные картинг и гонки NASCAR. К тому же значимость B-spec повысили, сделав его практически не уступающим традиционному A-spec. И да, возможность создания своих треков! Пусть даже упрощённая, всё равно!

Но самые большие изменения останутся никем не замеченными: это тысячи тысяч совершенно невидимых коррекций физики, трасс и моделей машин. Любой фанат серии скажет вам, что истинный гений кроется в деталях, ведь незаметные поодиночке, вместе изменения дают совершенно иную, более реалистичную картину. Пусть большинство геймеров никогда не сядут за руль большинства представленных автомобилей на самом деле, Gran Turismo 5 всё равно приложит максимум усилий, чтобы сгладить такую несправедливость.

Самое заметное нововведение — разделение машин на два класса. Первый составляют двести элитных моделей, доступных через внутриигровых дилеров. Они невероятно детализированы (как внутри, так и снаружи, и даже снизу!), позволяют вид из салона и вообще ездить на них приятно. Второй же класс включает в себя восемь сотен "стандартных" автомобилей, скопированных прямиком из GT4 и продающихся на открытом рынке. Выглядят они не очень, никакого "взгляда изнутри" не позволяют... Честно говоря, я до сих пор не совсем понимаю, на кой чёрт они тут нужны. Просто для количества? Возможно.

Да-да-да, знаю, дарёному коню в зубы не смотрят. Особенно когда учесть, что никаких жалоб на отсутствие вида из салона у стандартных машин не возникло бы, если бы он не был так замечательно выполнен у премиумных. Ну можно же было сделать один на все восемьсот моделей, зато качественный, и всё! Вообще без него разве лучше? А так то Gran Turismo 5 легко переплёвывает даже Need For Speed Shift в этом плане.

Упомянутая же мной неидеальность (а точнее незаконченность) открывается в полной мере при попытке поиграть онлайн. Доступных опций и настроек предлагается масса, но всё-таки не ощущается сетевой режим завершённым продуктом. К чести Polyphony Digital стоит отметить быстрый выход значимых патчей и концентрацию не на случайном подборе противника, что порождает только лишние проблемы и недовольство, а на более "социальной" системе. Если у них получится хорошо её реализовать, настанет новая эра многопользовательских гонок. Без шуток.

С другой стороны, Gran Turismo всегда были играми о реалистичном вождении с нечеловеческим вниманием к деталям, а не сетевым развлечением. И если смотреть с этой стороны, то конкурентов у GT5 на консолях просто нет. Никто больше не способен совместить первоклассный симулятор с доступным даже новичку геймплеем.

При том нельзя назвать произведение Polyphony Digital идеальным. Наследование предыдущих частей "состаривает" пятую — частый бич популярных серий. Начальные гонки, например, можно легко побеждать, просто входя в них на лучших чем у оппонентов машинах. Надо ли говорить, что обогнать скромные автомобили на полноценном гоночном монстре — плёвое дело? А никаких наказаний за это не предусмотрено, так что около половины игры легко проходится "на деньгах" и без малейших усилий.

Но самый большой недостаток Gran Turismo 5 — пользовательский интерфейс. Меню неуклюжи и запутаны, к тому же загрузки остаются частыми реалиями даже при установке на жёсткий диск. От экранов покупки машин до индикаторов во время гонки, всё это стоило бы переделать и подогнать к стандартам современности. Или хотя бы сделать так, чтобы ради покупки автомобиля или его улучшения не нужно было выходить в главное меню.

О графике можно рассказывать очень долго. Наверняка все слышали о репутации Gran Turismo 5 как самой красивой игры для PS3... Репутация не врёт. Модели (я имею в виду "элитный" класс, конечно), треки, погодные и световые эффекты доведены до такого уровня, что переплюнуть его уже невозможно физически. Единственная проблема тут чисто техническая — редкие "разрывы" экрана. Но на фоне непревзойдённой графики и звука это легко прощается. Что-то вроде единственной родинки на безупречном лице.

Некоторые функции открываются геймеру не сразу — косметические повреждения и полноценная их модель, например. ИИ тоже со временем становится умнее, так что где-то после уже упомянутой середины кампании вы начнёте сомневаться, та же самая ли это игра. Сюрпризов, никак не освещённых в прессе, тут сокрыто полно (треки для ралли процедурно генерируются, чёрт возьми!), и многие нельзя увидеть с самого начала. Если бы я не потратил достаточно времени на изучение Gran Turismo 5 и принялся за обзор после всего пары часов, то допустил бы кучу грубых ошибок.

Заключение

Единственные найденные мной недочёты заключаются в сущих мелочах. Вы ведь понимаете, что это значит, да? Gran Turismo 5, и всё сказано одним лишь названием.